Статья опубликована: Вестник национального исследовательского института культурного наследия. 2026. № 1 (9). С. 43-65.
Прислонова Дарья Валерьевна
Ассистент кафедры реставрации и реконструкции архитектурного наследия, Томский государственный архитектурно - строительный университет (ТГАСУ), Томск, РФ
E-mail: dasha.prislonova@yandex.ru
SPIN-код РИНЦ: 9028-7298
ORCID: 0000-0001-9201-516X
Научный руководитель: Ситникова Елена Владимировна, кандидат архитектуры, доцент, ТГАСУ, Томск, РФ
Аннотация
Высокие темпы индустриального развития, централизация экономических и производственных ресурсов в крупных центрах, перераспределение населения на территории страны, связанное с миграцией в крупные города, привели к тому, что большинство средних и малых городов оказались в ситуации социально-экономического угасания. При этом исторические средние и малые города, в культурном пространстве России, во многом являются основными носителями национальных традиций и самобытности. В итоге формируется противоречие, создающее острую проблему постепенного нивелирования роли и значения национальной истории и культуры в жизни общества. Одним из примеров таких городов является г. Ачинск, расположенный в Красноярском крае, где на фоне обозначенной проблематики возрастает актуальность в изучении его историко-архитектурного наследия и поиска путей его сохранения. В научной статье представлен анализ историко-архитектурной среды исторического г. Ачинска. Исследование направлено на выявление своеобразных черт архитектурного облика города, определение историко-культурной ценности.
Ключевые слова:
Ачинск, архитектурно-планировочное развитие, историко-архитектурная среда, архитектурное наследие, историческая застройка.
Ассистент кафедры реставрации и реконструкции архитектурного наследия, Томский государственный архитектурно - строительный университет (ТГАСУ), Томск, РФ
E-mail: dasha.prislonova@yandex.ru
SPIN-код РИНЦ: 9028-7298
ORCID: 0000-0001-9201-516X
Научный руководитель: Ситникова Елена Владимировна, кандидат архитектуры, доцент, ТГАСУ, Томск, РФ
Аннотация
Высокие темпы индустриального развития, централизация экономических и производственных ресурсов в крупных центрах, перераспределение населения на территории страны, связанное с миграцией в крупные города, привели к тому, что большинство средних и малых городов оказались в ситуации социально-экономического угасания. При этом исторические средние и малые города, в культурном пространстве России, во многом являются основными носителями национальных традиций и самобытности. В итоге формируется противоречие, создающее острую проблему постепенного нивелирования роли и значения национальной истории и культуры в жизни общества. Одним из примеров таких городов является г. Ачинск, расположенный в Красноярском крае, где на фоне обозначенной проблематики возрастает актуальность в изучении его историко-архитектурного наследия и поиска путей его сохранения. В научной статье представлен анализ историко-архитектурной среды исторического г. Ачинска. Исследование направлено на выявление своеобразных черт архитектурного облика города, определение историко-культурной ценности.
Ключевые слова:
Ачинск, архитектурно-планировочное развитие, историко-архитектурная среда, архитектурное наследие, историческая застройка.
Введение
Ачинск является одним из старейших городов Красноярского края. Архитектурный облик исторической части Ачинска отличается высокой исторической сохранностью и обладает уникальными чертами и характеристиками, определяющими своеобразие местного пространства. В 1990 году город был включён в список исторических поселений федерального значения. Ценность историко-архитектурного наследия подтверждалась в рамках комплексного научного исследования, проведенного в 1995 г. институтом Урбанистики (Ленгипрогор) при проектировании зон охраны. Однако в утверждённый в 2010 году новый список город не вошел.
В настоящее время в единый государственный реестр объектов культурного наследия включено 67 объектов из которых 57 являются зданиями – памятниками градостроительства и архитектуры. По результатам проведенного исследования вывялено 123 объекта ценной историко-архитектурной среды из которых 53% (66 объектов) находятся под угрозой утраты. Низкая степень изученности и отсутствие научной аргументации значительного историко-культурного потенциала архитектурного наследия сформировавшегося на территории города приводят к обесцениванию зданий как ценных градостроительных, исторических и функциональных объектов, что влечет к простою, либо к формированию ошибочных предложений по их адаптации к современной жизни города. Следствием перечисленных нерешенных вопросов являются невосполнимые потери и ошибки в современной градостроительной практике. В свете данной проблематики возрастает актуальность в проведении исследований историко-архитектурной среды г. Ачинска. Осмысление архитектурно-градостроительных изменений во времени дает возможность раскрыть новые смыслы, найти истоки для социально-культурного и духовного возрождения, опирающегося на исторически сформированные местные коннотации.
Научной базой для статьи послужила литература, посвященная социально-экономической, градостроительной и архитектурной истории Ачинска, прежде всего это монографии В.И. Царева и Ю.И. Гринберг «Ачинск: градостроительная история»; В.Т. Горбачёва, H.H. Крадина, Н.П. Крадина, В.И. Крушлинского, Т.М. Степанской, В.И. Царёва; Д.Я. Резуна «Русские в среднем Причулымье в XVII–XIX вв. (Проблемы социально-экономического развития малых городов Сибири)». Научные статьи о факторах формирования архитектурного облика и об отдельных объектах архитектуры г. Ачинска написаны исследователями Д.В. Прислоновой и Е.В. Ситниковой, В.П. Бойко.
Опыт изучения историко-культурного наследия и современных проблем связанных с сохранением средних и малых городов в России изложены в диссертационных исследованиях Лисицыной А.В.;
Балдандоржиева Ж.Б.; Романова Н.В.; Величко Ю.В.; Чурюканова О.В.
Цель исследования – это научное изучение процессов формирования г. Ачинска, определение компонентов архитектурного облика и их композиционных связей, обуславливающих своеобразие городского пространства и историко-культурную ценность архитектурной среды, выявление проблем, связанных с ее сохранением.
Научная новизна исследования состоит историко-культурной оценке архитектурно-градостроительной среды исторического центра г. Ачинска и в фиксировании ее современного состояния.
Представленная статья написана в рамках работы над кандидатской диссертацией, посвященной исследованию влияния купеческого сословия на формирование архитектурного облика городов Красноярского края.
Историческая ретроспектива развития города Ачинска.
Заложение Ачинского острога и формирование города затруднялись и оттягивались несколькими переносами опорного пункта по причине многочисленных разрушительных набегов племен киргизов. Первый опорный пункт, получивший название Мелеский, был поставлен отрядами томских казаков в среднем течении реки Чулым в 1621 году. Затем в 1641 году воеводой Я.О. Тухачевским, во время похода, был заложен Ачинский острог. В 1682 году Ачинский острог был отстроен заново, предположительно в месте впадения реки Ачинки в реку Чулым. С данного периода закрепляется месторасположение будущего города и начинается его постепенное развитие (Рисунок 1).
Формирование пространственно-планировочной структуры Ачинска, вплоть до конца XVIII века, шло в соответствии с историческими и природными закономерностями и характеризовалось живописностью и свободным развитием. Основными факторами, влияющими на конфигурацию уличной сети города, были очертания русел рек Чулыма, Тептятки и Ачинки, рельеф местности и направления внешних связей с Томском, Красноярском, Енисейском. Речка Тептятка впадающая в р. Чулым стала для города природной разделяющей осью, разграничившей территорию на два основных района.
Административное подчинение и статус поселения Ачинска неоднократно менялся на различных этапах его истории. Впервые статус уездного города Томской области Тобольского наместничества Ачинск получает в 1782 году, в связи с этим в 1790 году был разработан регулярный план города, что является первой попыткой урегулирования застройки поселения (Рисунок 2).
В начале XIX века в Ачинске строится первое каменное здание - Троицкая церковь (1802 г.). Храм возводится на пересечении двух главных дорог - Сибирского и Енисейского трактов. Вокруг церкви формируется первая и главная площадь, а объем здания становится на долгие годы главной архитектурно-градостроительной доминантой в пространственной композиции города (Рисунок 3). В архитектурном облике Троицкой церкви сочетались черты барокко и классицизма. До настоящего времени храм не сохранился – в 1924 году он был закрыт, а в 1934 году взорван.
С образованием Енисейской губернии в 1822 году Ачинск становится окружным городом и получает новый генеральный план, в котором подтверждались регулярные принципы планировки и застройки, сформированные еще на плане 1790 г. В проекте закрепились основные направления развития города на юго-восток – левый берег р. Тептятка, определены направления главных улиц и общий масштаб будущих кварталов.
Планировка данного периода еще характеризуется сохранившимися включениями дорегулярных структур, однако к середине XIX века уличная сеть Ачинска практически полностью стала соответствовать действующему генеральному плану.
Основную часть застройки города в первой половине XIX века составляли частные деревянные домовладения. Строительство общественных и административных зданий развивалось медленными темпами. В начале XIX века в Ачинске по переработанному архитектором П.В. Воцким образцовому проекту было построено задание Казанского собора (1826 г., сов. адрес: ул. Карла Маркса, 21). Строительство храма во многом стало возможным благодаря пожертвованиям ачинских купцов Чеглова, А. Хворостова и Копьева. Купец А. Хворостов непосредственно занимался организацией строительства.
Казанский собор стал ключевым градоформирующим объектом в «симметрично уравновесив доминанту Троицкого собора в панорамной композиции Ачинска со стороны Чулыма». Со строительством собора формируется новое ядро планировочной структуры г. Ачинска и закладывается будущее направление развития застройки города на юго-запад.
Данный период соотносится с расцветом классицизма в архитектурной практике, однако, кроме Казанского собора, до настоящего времени практически, не сохранилось построек, выполненных в данном стиле.
В 1857 году был принят новый градостроительный план г. Ачинска, согласно которому были закреплены территории для развития города и новая сетка кварталов, которая по своей сути являлась продолжением уже сложившейся структуры (Рисунок 4). В планировке города фиксировалось двухчастное построение с двумя градоформирующими центрами – городскими площадями: торговая площадь с Троицким собором и площадь вокруг Казанского собора. Разделяющей композиционной осью остается русло реки Тептятки.
Вплоть до 1880-х гг. застройку Ачинска полностью составляют деревянные объекты, за исключением двух церквей и лишь к концу XIX века в городе активизируется каменное строительство. В этот же период начинается активное строительство купеческих усадеб, сохранившихся до настоящего времени и составляющих внушительных объем от общей исторической застройки. Купцы застраивали кварталы формирующие границы Базарной площади – главного городского места торга (сов. территория Троицкого парка), в результате сформировался целостный компактный участок купеческой городской застройки. Фактически произошло разделение территории города на две половины: нагорную или городскую часть и заречную. В первой части селились зажиточные горожане и располагались наиболее важные административные и общественные здания города (Рисунок 6, 7).
К первым купеческим постройкам относятся усадьбы купцов I-й гильдии Максимова и Мокроусова, усадьба купца II-й гильдии Бронштейна, усадьба купца II-й гильдии Розинштейна, усадьба купца II-й гильдии Тихонова и др. Домовладения ачинских купцов, как правило формировались по единому типу и состояли из жилой части, торговой лавки или торговых помещений, склада и хозяйственного блока. Постройки данного периода являются яркими образцами эклектики в ее различных проявлениях, отличаются сложным объемно-планировочным решением и богатой скульптурной пластикой фасадов, обращением к ордерной системе, элементам и приемам по стилевой принадлежности относящихся к ренессансу (рустовка, оформление окон по типу венецианского или флорентийского, фронтоны и криволинейные аттики) и барокко (включение ротонд и эркеров в объем здания, криволинейность форм, богатый декор, раскреповка, купольное завершение).
Отдельно выделяются объекты деревянной архитектуры Ачинска конца XIX – начала ХХ века, в которых отразилось влияние традиций томского зодчества: высокие каменные подклеты или каменные первые этажи, декоративное оформление и мотивы резьбы. Яркими примерами являются – дома купцов И.Б. Бородавкина (ул. Ленина, 22), С.Н. Долинина (ул. Партизанска, 22), дом купца А.Ф. Бурикова (ул. Красного Октября, 30).
В конце XIX века в г. Ачинске происходит важное событие, существенно повлиявшее на изменение его планировочной структуры и на социально-экономическое развитие – через город проходит Великая Сибирская железнодорожная магистраль. Прокладка железной дороги оказала значительное градоформирующие влияние на планировочную структуру города. Наметилось новое направление для пространственно-планировочного роста на северо-восток, через р. Ачинку. В этот же период проектируется и прокладывается дорога от Ачинска к новому железнодорожному вокзалу, по которой позднее сформировались современные улицы Льва Толстого и Кирова.
При строительстве железной дороги проводились обширные изыскания для поиска месторождений природных ресурсов, были открыты и выполнены первые промышленные разработки отдельных участков Канско-Ачинского угольного бассейна. В связи с чем появляются новые области предпринимательской деятельности и закладывается основа для последующего промышленно-индустриального развития.
Активную заинтересованность и содействие в проведении железной дороги оказывало купечество губернии, видя новые возможности для развития своей торговой и промышленной деятельности. Особую роль сыграли минусинские купцы Баландины, спонсировавшие строительство Ачинско-Минусинской ветки. Одним из главных источников дохода купцов была выработка угля, а проведение железнодорожной линии позволило бы расширить его рынок сбыта. Существенную роль сыграл ачинский купец первой гильдии Андрей Семенович Мокроусов, занимавшийся торговлей и добычей марганцевой руды. А.С. Мокроусов активно способствовал продвижению строительства Ачинско-Минусинской железной дороги, выделял средства на изыскательские работы, заявлял о готовности строить дорогу на собственные средства, за что ему было присвоено звание почетного гражданина г. Ачинска в 1912 г. с пометкой «за энергичное содействие к проведению железнодорожной линии от Минусинска в Ачинск и полезную общественную деятельность». Во многом активная деятельность купца было связана с пониманием того, что без строительства железнодорожной линии, связавшей два экономических региона Енисейской губернии торговля не могла развиваться.
В связи с нарастающими изменениями возрастала и потребность в создании и утверждении нового генерального плана Ачинска. Договор о разработке был заключен с частным землемером из Томска А.Е. Ширяевым. В 1910 году были представлены новые планы города и дополнительные чертежи к ним, которые получили одобрение и рекомендации к представлению на утверждение енисейскому губернатору. Ширяев выделяет два участка под новую застройку: один к северу от существующего города, ограниченный рекой Чулым, линией Сибирской железной дороги, землями Больше-Салырского переселенческого участка и речкой Ачинкой; второй в южной части старого города. (Рисунок 5).
В начале ХХ века наблюдается настоящий строительный бум в городе. В этот были построены общественные здания являющихся яркими образцами дореволюционной застройки Ачинска. Новые объекты были выполнены в передовых для того периода стилях – модерн и неоклассицизм. Так на средства купечества было возведено здание женской прогимназии (1912 г., арх. В.А. Соколовский), общественное собрание (1916 г., арх. В.А. Соколовский), городская богадельня и лечебница (1908 г.). Появляются объекты нового функционального типа, такие как кинематограф «Новый», построенный купцом I-й гильдии Г.Н. Максимовым (1913 г., арх. В.А. Соколовский) и каменная городская электростанция, построенная купцом А.З. Сегелем совместно с Игнатьевичем и Ивановой (1915 – 1920 г., предположительно арх. С. Дриженко и инж. Б.Ю. Гецен).
В 1902-1906 гг. купец I-й гильдии Г.Н. Максимов на собственные средства построил Крестовоздвиженскую кладбищенскую церковь – третью крупную архитектурно-градостроительную доминанту города Ачинска (в 1930-х гг. разобрана). Проект храма был разработан томским архитектором К.К. Лыгиным и доработан красноярским архитектором В.А. Соколовским. До настоящего времени постройка храма не сохранилась – в конце 1920-х годов здание было снесено.
В 1907 году по проекту архитектора В.А. Соколовского, благодаря купцам евреям в городе был построен значимый градоформирующий объект – синагога. Здание синагоги заняло место в визуально-композиционной системе доминант и дополнила силуэт и панораму города.
В «Путеводителе по Великой Сибирской железной дороге» город в начале ХХ века характеризуется следующем образом «Со временем проведения Великой Сибирской железнодорожной магистрали, город значительно стал улучшаться и расширяться, в настоящее время в нем насчитывается 955 домов. Церквей 4: каменная соборная во имя Святой Троицы, заречная во имя Казанской Божией Матери, кладбищенская – Воздвижения Честного Креста и тюремная – во имя Архангела Михаила. Учебные заведения: женская прогимназия, городское 3-классное мужское училище, приходское училище. Общественная библиотека и небольшой музей. Больницы Приказа общественного призрения. Городская богадельня. Аптека. Частная типография. 52 торговых лавки, 10 магазинов, 9 ренсковых погребов, 4 винных склада.».
В первые годы установления советской власти застройка города достигла полосы отвода Сибирской железнодорожной магистрали (Рисунок 8). Однако вплоть до середины ХХ века город оставался без актуального генерального плана. И лишь к середине 1950-х годов в связи с нарастающими темпами развития, назрела острая необходимость по составлению схемы развития и реконструкции Ачинска. Общее руководство работами осуществлял главный архитектор планировки города – Г.Б. Кочар (Рисунок 9). Схема реконструкции Ачинска разрабатывалась на основании инвентарных планов и съемочных материалов, произведенных еще в 1914 году. Ввиду отсутствия топогеодезической съемки в схеме не затрагивались вопросы инженерной подготовки территории. Главной целью разработки схемы планировки явилось составление правил застройки города. На основе схемы предполагалось осуществлять регулирование застройки города и размещение строительства на ближайшие 3-5 лет.
В середине ХХ века была заложено новая экономическая и промышленно-производственная структура города. Помимо крупного железнодорожного узла Ачинск получил статус значимого промышленного центра сибирского региона – здесь был образован крупнейший в стране глинозёмный комбинат (1955 г.), нефтеперерабатывающий завод (1972 г.), открыты предприятия по производству строительных материалов, пищевой продукции и т.д. Экономические факторы повлияли на рост численности населения города. В 1956 году Московским государственным институтом проектирования городов (Гипрогор) был разработан комплексный проект планировки с учетом назревших архитектурно-планировочных и инженерно-технических задач. В основу композиции плана была положена сложившаяся схема с линейным направлением развития города вдоль правого берега реки Чулым, сформированы новые районы застройки, территориально тяготеющие к промышленным предприятиям и железнодорожным узлам. В 1964 году институтом был разработан новый генеральный план, который в 1974 году был существенно скорректирован.
Рассматривая г. Ачинск в контексте историко-градостроительных и архитектурно-эстетических систем, явно прослеживаются ряд особенностей, определивших своеобразие городского облика.
Ландшафт города и окружающие природные территории обладают высокими эстетическими качествами и определяется сочетанием двух типов рельефов – слаборасчленённой равнины и низкогорного рельефа. Непосредственно территория исследования имеет геоморфологическую структуру рельефа в виде террасированной равнины, расчленённой руслами двух малых притоков р. Чулым: Тептятки и Ачинкис крутыми овражистыми склонами, что придает также увалисто-лощинный характер рельефу. Первую террасу занимает незастроенная болотистая пойменная территория реки Чулыма. Вторая терраса отделена овражистым склоном, здесь начинается застройка и располагается историческое ядро города, третья терраса расположена в границах берёзовой рощи и старинного городского кладбища.
Природный ландшафт территории поселения определил линейное направление развития застройки по оси север-юг, вдоль крутого берега р. Чулым. Исторический центр поселения разделяется природным рубежами –притоками р. Ачинки и р. Тептятки, на своеобразные городские районы с различным функциональным и социальным наполнением.
В центральной части города – между руслами малых притоков сформировалась общественно-торговая зона с градоформирующим ядром в виде территории бывшей Базарной площади (сов. Троицкий парк). Кварталы здесь застраивались прежде всего местным купечеством и зажиточными горожанами. Консолидируясь вокруг главной торговой площади богатые усадьбы определяли границы и облик главного общественного пространства города. В этой части располагаются и наиболее значимые дореволюционные общественные здания – культурные, административные, образовательные, торговые (Рисунок 10). За р. Тептяткой и ближе к берёзовой роще и городскому кладбища селились мещане и крестьяне. Периферийная территория города преимущественно формируется застройкой рядовых усадеб с деревянными строениями (Рисунок 11).
Старинные улицы, протянувшиеся вдоль бровок террас (ул. Пузановой, ул. Суркова, пер. Пионерский, ул. Слободчикова), сформированы застройкой, ориентированной главными фасадами на внутреннее пространство города и развёрнуты дворовыми (хозяйственными) зонами к рекам, визуальные раскрытия на природное окружение отсутствует. При данном типе организации пространственной структуры большая роль отводится созданию систем доминант и акцентов, придающих пространству города выразительность, многоплановость и определяющих разнообразие форм, что в конечном итоге создает общую композиционную завершённость. Главные площади и открытые пространства города Ачинска обозначались культовыми сооружениями, одновременно являющимися доминантами и ориентирами, которые формировали между собой визуально-композиционные связи. Среди данных построек до настоящего времени сохранились здание Казанского собора (ул. Крала Маркса, 21) и синагога (ул. Суркова, 27). Система акцентов застройки формируется во многом благодаря купеческим жилым домам с акцентированной угловой частью, такими как дом купца С.Н. Долинина (ул. Ленина, 21), купца К.К. Романовского (ул. Ленина, 23), купеческой жены Г.М. Розенштейн (ул. Партизанская, 26), домом купца Ц.М. Бронштейна (ул. Партизанская, 35) и др., а также крупными общественными зданиями – Общественным собранием (ул. Пузановой, 38), женской прогимназией (ул. Ленина,10).
Результаты исследования отражены на историко-культурном опорном плане, разработанном на территорию исторической части города Ачинска на основании результатов натурного обследования, историко-архитектурного и историко-градостроительного анализов (Рисунок 12).
На чертеже проанализирована существующая градостроительная ситуация – застройка, элементы планировки, озеленения и ландшафта дифференцированы с точки зрения их историко-архитектурной ценности.
На основании ценностного анализа застройки выделены: объекты культурного наследия (федерального и регионального значения), ценные и рядовые объекты историко-градостроительной среды, нейтральная городская застройка и дисгармоничная застройка. Кроме того, установлены места расположения утраченных ценных элементов историко-архитектурной среды: Троицкой церкви, Крестовоздвиженской кладбищенской церкви, комплекса пивоваренного завода. Троицкаяи Крестовоздвиженская кладбищенская церкви относятся к утраченным архитектурно-градостроительным доминантам.
Выявленные сохранившиеся и утраченные исторические доминанты позволили установить систему визуальных связей, которые в свою очередь были разделены на два типа: сохранившееся и утраченные исторические визуальные связи, вследствие утраты одного или нескольких доминант. Анализ визуальных связей позволил воссоздать исторический пространственно-видовой каркас территории исследования.
Проведен комплексный анализ планировочной структуры. На плане выделены территории исторических городских кварталов и площадей и сопоставлены с существующей планировочной структурой, что позволило выявить трансформированные участки — это, прежде всего, территории жилых микрорайонов, сформировавшихся в позднесоветский период.
Объемно-пространственная структура территории исследования отличается низкой плотностью застройки, состоящей преимущественно из малоэтажных жилых домов. Современная планировочная структура внутри кварталов практически полностью отражает их историческое устройство – главным композиционно-планировочным элементом является усадьба. Сохранились целостные образцы городских усадеб, представляющих собой градостроительные ансамбли, включающий жилые, торговые, складские и хозяйственные и другие постройки. Усадьбы, в зависимости от рода деятельности хозяина, могли сочетать жилую функцию, например, с торговой или производственной, что расширяло типологический состав строений и определяло объёмно-планировочную структуру домовладения. В результате в пространстве города сформировалось несколько функциональных типов усадеб: жилая, торгово-жилая, торговая, доходная, производственно-жилая. Так же характерной особенностью окружения является преобладание деревянной застройки, что во многом определяет местное своеобразие архитектурной среды.
Проблемы сохранения
Признание высокой градостроительной, исторической, архитектурно-художественной и функциональной ценностей зданий не обеспечивает их сохранности. В результате изучения современного состояния застройки города Ачинска были выявлены следующие группы проблем, связанные с как с физической сохранностью зданий, так и с сохранением подлинности их восприятия.
Градостроительные проблемы:
‒ утрата подлинности исторического архитектурного окружения – сложившиеся современные градостроительные тенденции развития в совокупности с низкой степенью охраны создают условия для постепенно разрушения целостности исторического городского пространства;
‒ утрата или нивелирование исторической градостроительной роли архитектурно-градостроительной доминат Казанского собора (ул. Карла Маркса, 21) и синагоги в г. Ачинске (ул. Суркова, 25), что привело к нарушению пространственной организации и визуально-композиционных связей историко-архитектурной среды.
Эксплуатационные проблемы:
‒ современная функция не соответствует историческому содержанию объекта, что приводит к многочисленным перестройкам и утратам, например, здание бывшей синагоги (ул. Суркова, 25) приспособлено под станцию скорой помощи, в результате первоначальная планировочная структура здания существенно изменилась, а специфические требования к инженерно-техническому оборудованию медицинских учреждений исказили облик объекта и негативно отразились на его техническом состоянии;
‒ здания не эксплуатируются, что приводит к обветшанию и постепенному разрушению.
Проблема утраты первоначального облика:
‒ изменение первоначальной объемно-пространственной структуры, в результате пристройки дополнительных объемов, надстройки этажей, реконструкции объектов;
‒ изменение первоначального облика фасадов: утрата или замена подлинных элементов фасадов и объемов, что приводит к нарушению первоначальной пластики фасада, архитектурной и объемной композиции; пробивка либо закладка проемов приводит к изменению первоначальных членений фасадов, что зрительно искажает подлинные пропорции здания; перестройка, реконструкция либо нарушение пропорций при воссоздании элементов зданий;
‒ изменение пространственно-планировочной структуры интерьера и утрата исторической отделки интерьеров;
‒ ухудшение технического состояния: изменение гидрогеологических условий; рост культурного слоя; нарушение условий эксплуатации и отсутствие своевременного ремонта на эксплуатируемых объектах либо консервации на неэксплуатируемых; нарушение температурно-влажностного режима; отсутствие неотложных мер по сохранению объектов, находящихся в аварийном или руинированном техническом состоянии в виде консервации.
Административные проблемы – это прежде всего малая заинтересованностьвластных структур в сохранении архитектурного наследия, что выражается в отсутствии работ по выявлению и включению новых объектов в список выявленных объектов культурного наследия и в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, разработки комплексных программы по сохранению, мероприятий по привлечению инвесторов.
Заключение
Выведение нового строительства за границы исторического ядра и возникновение современных административно-общественных центров во второй половине ХХ – начала ХХI вв. во многом способствовало сохранению подлинности, целостности и своеобразия архитектурно-исторической среды исторической части города Ачинска. Архитектурная среда рассматриваемой части города Ачинска отличается высоким процентом сохранности и подлинностью элементов исторической объемно-планировочной структуры. Застройка, расположенная данной территории, является материальным свидетельством ключевых этапов градостроительного формирования, отражает региональные и местные культурно-исторические смыслы, и особенности, проявленные в деревянном зодчестве, стилистических и художественных характеристиках архитектуры, старинных купеческих усадьбах, живописном природном окружении, торговой и промышленной истории.
Однако, смещение общественно значимых функций из исторического центра города в современные районы к настоящему времени привело к проблеме потери статуса исторического центра как административного, социального и функционального ядра города и его общему упадку. Историко-культурный потенциал города остается не реализованным. Значительная часть исторических зданий в г. Ачинске не эксплуатируется, что является причиной их постепенного разрушения в силу отсутствия необходимых мер по обслуживанию и сохранению. Задача по преодолению данной проблемы в современной региональной градостроительной практике и административно-хозяйственном планировании по-прежнему не решена и является одной из наиболее важных.
Список литературы
1.Бойко В.П. Социально-экономическая история города Ачинска и местное купечество // Вестник Том. гос. ун-та. История. 2022. № 75. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sotsialno-ekonomicheskaya-istoriya-goroda-achinska-i-mestnoe-kupechestvo (дата обращения: 25.12.2025).
2.Быконя Г.Ф. Енисейское купечество в лицах (XVIII – начало XX в.) / Г. Ф. Быконя, Е.В. Комлева, А.И. Погребняк. Новосибирск: Изд-во СО РАН, 2012. – 316 с.
3.Градостроительство Сибири / В.Т. Горбачёв, H.H. Крадин, Н.П. Крадин, [и др.] / под общ. ред. В. И. Царёва; Рос. Акад. архит. и строит, наук, НИИ теории и истории архит. и градостроит. НИИТИАГ РААСН. С.-Петербург: Коло, 2011. – 784 с.
4.Прислонова, Д. В. Анализ архитектурно-пространственной структуры квартала исторического центра г. Ачинска / Д. В. Прислонова, Е. В. Ситникова // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. – 2023. – Т. 25, № 4. – С. 9-26. – DOI 10.31675/1607-1859-2023-25-4-9-26. – EDN GAZSIO.
5.Прислонова, Д. В. Роль застройки, возведенной на средства купечества, в формировании облика городов Красноярска и Ачинска / Д. В. Прислонова // Инвестиции, градостроительство, технологии как драйверы социально-экономического развития территории и повышения качества жизни населения: Материалы XIV Международной научно-практической конференции. В 2-х частях, Томск, 12–14 марта 2024 года. – Томск: Томский государственный архитектурно-строительный университет, 2024. – С. 342-351. – EDN NPJOPG.
6.Прислонова, Д.В. Архитектурное наследие купеческих промышленных комплексов городов Красноярска и Ачинска / Д. В. Прислонова // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. - 2025. Т. 22. № 4. С. 60-80.
7.Прислонова, Д.В. Роль купечества в формировании культовой архитектуры городов Красноярска и Ачинска / Д.В. Прислонова, Е.В. Ситникова // Вестник славянских культур. 2025. Т. 77. С. 291–309 – DOI: https://doi.org/10.37816/2073‑9567‑2025‑77‑291‑309.
8.Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге от С.-Петербурга до Владивостока, 1908-1909: от С. Петербурга до Владивостока / под ред. А. И. Дмитриева-Мамонова. Типография В. Безобразова, 1908. – 473 с.
9.Резун, Д.Я. Русские в среднем Причулымье в XVII – XIX вв. (Проблемы социально-экономического развития малых городов Сибири) / Д.Я. Резун. Новосибирск: Наука, 1984. – 194 с.
10.Царев, В.И. Ачинск: градостроительная история / В.И. Царев, Ю.И. Гринберг. Красноярск: Стройиздат, Красноярск. отд., 1992. – 120 с.
Ачинск является одним из старейших городов Красноярского края. Архитектурный облик исторической части Ачинска отличается высокой исторической сохранностью и обладает уникальными чертами и характеристиками, определяющими своеобразие местного пространства. В 1990 году город был включён в список исторических поселений федерального значения. Ценность историко-архитектурного наследия подтверждалась в рамках комплексного научного исследования, проведенного в 1995 г. институтом Урбанистики (Ленгипрогор) при проектировании зон охраны. Однако в утверждённый в 2010 году новый список город не вошел.
В настоящее время в единый государственный реестр объектов культурного наследия включено 67 объектов из которых 57 являются зданиями – памятниками градостроительства и архитектуры. По результатам проведенного исследования вывялено 123 объекта ценной историко-архитектурной среды из которых 53% (66 объектов) находятся под угрозой утраты. Низкая степень изученности и отсутствие научной аргументации значительного историко-культурного потенциала архитектурного наследия сформировавшегося на территории города приводят к обесцениванию зданий как ценных градостроительных, исторических и функциональных объектов, что влечет к простою, либо к формированию ошибочных предложений по их адаптации к современной жизни города. Следствием перечисленных нерешенных вопросов являются невосполнимые потери и ошибки в современной градостроительной практике. В свете данной проблематики возрастает актуальность в проведении исследований историко-архитектурной среды г. Ачинска. Осмысление архитектурно-градостроительных изменений во времени дает возможность раскрыть новые смыслы, найти истоки для социально-культурного и духовного возрождения, опирающегося на исторически сформированные местные коннотации.
Научной базой для статьи послужила литература, посвященная социально-экономической, градостроительной и архитектурной истории Ачинска, прежде всего это монографии В.И. Царева и Ю.И. Гринберг «Ачинск: градостроительная история»; В.Т. Горбачёва, H.H. Крадина, Н.П. Крадина, В.И. Крушлинского, Т.М. Степанской, В.И. Царёва; Д.Я. Резуна «Русские в среднем Причулымье в XVII–XIX вв. (Проблемы социально-экономического развития малых городов Сибири)». Научные статьи о факторах формирования архитектурного облика и об отдельных объектах архитектуры г. Ачинска написаны исследователями Д.В. Прислоновой и Е.В. Ситниковой, В.П. Бойко.
Опыт изучения историко-культурного наследия и современных проблем связанных с сохранением средних и малых городов в России изложены в диссертационных исследованиях Лисицыной А.В.;
Балдандоржиева Ж.Б.; Романова Н.В.; Величко Ю.В.; Чурюканова О.В.
Цель исследования – это научное изучение процессов формирования г. Ачинска, определение компонентов архитектурного облика и их композиционных связей, обуславливающих своеобразие городского пространства и историко-культурную ценность архитектурной среды, выявление проблем, связанных с ее сохранением.
Научная новизна исследования состоит историко-культурной оценке архитектурно-градостроительной среды исторического центра г. Ачинска и в фиксировании ее современного состояния.
Представленная статья написана в рамках работы над кандидатской диссертацией, посвященной исследованию влияния купеческого сословия на формирование архитектурного облика городов Красноярского края.
Историческая ретроспектива развития города Ачинска.
Заложение Ачинского острога и формирование города затруднялись и оттягивались несколькими переносами опорного пункта по причине многочисленных разрушительных набегов племен киргизов. Первый опорный пункт, получивший название Мелеский, был поставлен отрядами томских казаков в среднем течении реки Чулым в 1621 году. Затем в 1641 году воеводой Я.О. Тухачевским, во время похода, был заложен Ачинский острог. В 1682 году Ачинский острог был отстроен заново, предположительно в месте впадения реки Ачинки в реку Чулым. С данного периода закрепляется месторасположение будущего города и начинается его постепенное развитие (Рисунок 1).
Формирование пространственно-планировочной структуры Ачинска, вплоть до конца XVIII века, шло в соответствии с историческими и природными закономерностями и характеризовалось живописностью и свободным развитием. Основными факторами, влияющими на конфигурацию уличной сети города, были очертания русел рек Чулыма, Тептятки и Ачинки, рельеф местности и направления внешних связей с Томском, Красноярском, Енисейском. Речка Тептятка впадающая в р. Чулым стала для города природной разделяющей осью, разграничившей территорию на два основных района.
Административное подчинение и статус поселения Ачинска неоднократно менялся на различных этапах его истории. Впервые статус уездного города Томской области Тобольского наместничества Ачинск получает в 1782 году, в связи с этим в 1790 году был разработан регулярный план города, что является первой попыткой урегулирования застройки поселения (Рисунок 2).
В начале XIX века в Ачинске строится первое каменное здание - Троицкая церковь (1802 г.). Храм возводится на пересечении двух главных дорог - Сибирского и Енисейского трактов. Вокруг церкви формируется первая и главная площадь, а объем здания становится на долгие годы главной архитектурно-градостроительной доминантой в пространственной композиции города (Рисунок 3). В архитектурном облике Троицкой церкви сочетались черты барокко и классицизма. До настоящего времени храм не сохранился – в 1924 году он был закрыт, а в 1934 году взорван.
С образованием Енисейской губернии в 1822 году Ачинск становится окружным городом и получает новый генеральный план, в котором подтверждались регулярные принципы планировки и застройки, сформированные еще на плане 1790 г. В проекте закрепились основные направления развития города на юго-восток – левый берег р. Тептятка, определены направления главных улиц и общий масштаб будущих кварталов.
Планировка данного периода еще характеризуется сохранившимися включениями дорегулярных структур, однако к середине XIX века уличная сеть Ачинска практически полностью стала соответствовать действующему генеральному плану.
Основную часть застройки города в первой половине XIX века составляли частные деревянные домовладения. Строительство общественных и административных зданий развивалось медленными темпами. В начале XIX века в Ачинске по переработанному архитектором П.В. Воцким образцовому проекту было построено задание Казанского собора (1826 г., сов. адрес: ул. Карла Маркса, 21). Строительство храма во многом стало возможным благодаря пожертвованиям ачинских купцов Чеглова, А. Хворостова и Копьева. Купец А. Хворостов непосредственно занимался организацией строительства.
Казанский собор стал ключевым градоформирующим объектом в «симметрично уравновесив доминанту Троицкого собора в панорамной композиции Ачинска со стороны Чулыма». Со строительством собора формируется новое ядро планировочной структуры г. Ачинска и закладывается будущее направление развития застройки города на юго-запад.
Данный период соотносится с расцветом классицизма в архитектурной практике, однако, кроме Казанского собора, до настоящего времени практически, не сохранилось построек, выполненных в данном стиле.
В 1857 году был принят новый градостроительный план г. Ачинска, согласно которому были закреплены территории для развития города и новая сетка кварталов, которая по своей сути являлась продолжением уже сложившейся структуры (Рисунок 4). В планировке города фиксировалось двухчастное построение с двумя градоформирующими центрами – городскими площадями: торговая площадь с Троицким собором и площадь вокруг Казанского собора. Разделяющей композиционной осью остается русло реки Тептятки.
Вплоть до 1880-х гг. застройку Ачинска полностью составляют деревянные объекты, за исключением двух церквей и лишь к концу XIX века в городе активизируется каменное строительство. В этот же период начинается активное строительство купеческих усадеб, сохранившихся до настоящего времени и составляющих внушительных объем от общей исторической застройки. Купцы застраивали кварталы формирующие границы Базарной площади – главного городского места торга (сов. территория Троицкого парка), в результате сформировался целостный компактный участок купеческой городской застройки. Фактически произошло разделение территории города на две половины: нагорную или городскую часть и заречную. В первой части селились зажиточные горожане и располагались наиболее важные административные и общественные здания города (Рисунок 6, 7).
К первым купеческим постройкам относятся усадьбы купцов I-й гильдии Максимова и Мокроусова, усадьба купца II-й гильдии Бронштейна, усадьба купца II-й гильдии Розинштейна, усадьба купца II-й гильдии Тихонова и др. Домовладения ачинских купцов, как правило формировались по единому типу и состояли из жилой части, торговой лавки или торговых помещений, склада и хозяйственного блока. Постройки данного периода являются яркими образцами эклектики в ее различных проявлениях, отличаются сложным объемно-планировочным решением и богатой скульптурной пластикой фасадов, обращением к ордерной системе, элементам и приемам по стилевой принадлежности относящихся к ренессансу (рустовка, оформление окон по типу венецианского или флорентийского, фронтоны и криволинейные аттики) и барокко (включение ротонд и эркеров в объем здания, криволинейность форм, богатый декор, раскреповка, купольное завершение).
Отдельно выделяются объекты деревянной архитектуры Ачинска конца XIX – начала ХХ века, в которых отразилось влияние традиций томского зодчества: высокие каменные подклеты или каменные первые этажи, декоративное оформление и мотивы резьбы. Яркими примерами являются – дома купцов И.Б. Бородавкина (ул. Ленина, 22), С.Н. Долинина (ул. Партизанска, 22), дом купца А.Ф. Бурикова (ул. Красного Октября, 30).
В конце XIX века в г. Ачинске происходит важное событие, существенно повлиявшее на изменение его планировочной структуры и на социально-экономическое развитие – через город проходит Великая Сибирская железнодорожная магистраль. Прокладка железной дороги оказала значительное градоформирующие влияние на планировочную структуру города. Наметилось новое направление для пространственно-планировочного роста на северо-восток, через р. Ачинку. В этот же период проектируется и прокладывается дорога от Ачинска к новому железнодорожному вокзалу, по которой позднее сформировались современные улицы Льва Толстого и Кирова.
При строительстве железной дороги проводились обширные изыскания для поиска месторождений природных ресурсов, были открыты и выполнены первые промышленные разработки отдельных участков Канско-Ачинского угольного бассейна. В связи с чем появляются новые области предпринимательской деятельности и закладывается основа для последующего промышленно-индустриального развития.
Активную заинтересованность и содействие в проведении железной дороги оказывало купечество губернии, видя новые возможности для развития своей торговой и промышленной деятельности. Особую роль сыграли минусинские купцы Баландины, спонсировавшие строительство Ачинско-Минусинской ветки. Одним из главных источников дохода купцов была выработка угля, а проведение железнодорожной линии позволило бы расширить его рынок сбыта. Существенную роль сыграл ачинский купец первой гильдии Андрей Семенович Мокроусов, занимавшийся торговлей и добычей марганцевой руды. А.С. Мокроусов активно способствовал продвижению строительства Ачинско-Минусинской железной дороги, выделял средства на изыскательские работы, заявлял о готовности строить дорогу на собственные средства, за что ему было присвоено звание почетного гражданина г. Ачинска в 1912 г. с пометкой «за энергичное содействие к проведению железнодорожной линии от Минусинска в Ачинск и полезную общественную деятельность». Во многом активная деятельность купца было связана с пониманием того, что без строительства железнодорожной линии, связавшей два экономических региона Енисейской губернии торговля не могла развиваться.
В связи с нарастающими изменениями возрастала и потребность в создании и утверждении нового генерального плана Ачинска. Договор о разработке был заключен с частным землемером из Томска А.Е. Ширяевым. В 1910 году были представлены новые планы города и дополнительные чертежи к ним, которые получили одобрение и рекомендации к представлению на утверждение енисейскому губернатору. Ширяев выделяет два участка под новую застройку: один к северу от существующего города, ограниченный рекой Чулым, линией Сибирской железной дороги, землями Больше-Салырского переселенческого участка и речкой Ачинкой; второй в южной части старого города. (Рисунок 5).
В начале ХХ века наблюдается настоящий строительный бум в городе. В этот были построены общественные здания являющихся яркими образцами дореволюционной застройки Ачинска. Новые объекты были выполнены в передовых для того периода стилях – модерн и неоклассицизм. Так на средства купечества было возведено здание женской прогимназии (1912 г., арх. В.А. Соколовский), общественное собрание (1916 г., арх. В.А. Соколовский), городская богадельня и лечебница (1908 г.). Появляются объекты нового функционального типа, такие как кинематограф «Новый», построенный купцом I-й гильдии Г.Н. Максимовым (1913 г., арх. В.А. Соколовский) и каменная городская электростанция, построенная купцом А.З. Сегелем совместно с Игнатьевичем и Ивановой (1915 – 1920 г., предположительно арх. С. Дриженко и инж. Б.Ю. Гецен).
В 1902-1906 гг. купец I-й гильдии Г.Н. Максимов на собственные средства построил Крестовоздвиженскую кладбищенскую церковь – третью крупную архитектурно-градостроительную доминанту города Ачинска (в 1930-х гг. разобрана). Проект храма был разработан томским архитектором К.К. Лыгиным и доработан красноярским архитектором В.А. Соколовским. До настоящего времени постройка храма не сохранилась – в конце 1920-х годов здание было снесено.
В 1907 году по проекту архитектора В.А. Соколовского, благодаря купцам евреям в городе был построен значимый градоформирующий объект – синагога. Здание синагоги заняло место в визуально-композиционной системе доминант и дополнила силуэт и панораму города.
В «Путеводителе по Великой Сибирской железной дороге» город в начале ХХ века характеризуется следующем образом «Со временем проведения Великой Сибирской железнодорожной магистрали, город значительно стал улучшаться и расширяться, в настоящее время в нем насчитывается 955 домов. Церквей 4: каменная соборная во имя Святой Троицы, заречная во имя Казанской Божией Матери, кладбищенская – Воздвижения Честного Креста и тюремная – во имя Архангела Михаила. Учебные заведения: женская прогимназия, городское 3-классное мужское училище, приходское училище. Общественная библиотека и небольшой музей. Больницы Приказа общественного призрения. Городская богадельня. Аптека. Частная типография. 52 торговых лавки, 10 магазинов, 9 ренсковых погребов, 4 винных склада.».
В первые годы установления советской власти застройка города достигла полосы отвода Сибирской железнодорожной магистрали (Рисунок 8). Однако вплоть до середины ХХ века город оставался без актуального генерального плана. И лишь к середине 1950-х годов в связи с нарастающими темпами развития, назрела острая необходимость по составлению схемы развития и реконструкции Ачинска. Общее руководство работами осуществлял главный архитектор планировки города – Г.Б. Кочар (Рисунок 9). Схема реконструкции Ачинска разрабатывалась на основании инвентарных планов и съемочных материалов, произведенных еще в 1914 году. Ввиду отсутствия топогеодезической съемки в схеме не затрагивались вопросы инженерной подготовки территории. Главной целью разработки схемы планировки явилось составление правил застройки города. На основе схемы предполагалось осуществлять регулирование застройки города и размещение строительства на ближайшие 3-5 лет.
В середине ХХ века была заложено новая экономическая и промышленно-производственная структура города. Помимо крупного железнодорожного узла Ачинск получил статус значимого промышленного центра сибирского региона – здесь был образован крупнейший в стране глинозёмный комбинат (1955 г.), нефтеперерабатывающий завод (1972 г.), открыты предприятия по производству строительных материалов, пищевой продукции и т.д. Экономические факторы повлияли на рост численности населения города. В 1956 году Московским государственным институтом проектирования городов (Гипрогор) был разработан комплексный проект планировки с учетом назревших архитектурно-планировочных и инженерно-технических задач. В основу композиции плана была положена сложившаяся схема с линейным направлением развития города вдоль правого берега реки Чулым, сформированы новые районы застройки, территориально тяготеющие к промышленным предприятиям и железнодорожным узлам. В 1964 году институтом был разработан новый генеральный план, который в 1974 году был существенно скорректирован.
Рассматривая г. Ачинск в контексте историко-градостроительных и архитектурно-эстетических систем, явно прослеживаются ряд особенностей, определивших своеобразие городского облика.
Ландшафт города и окружающие природные территории обладают высокими эстетическими качествами и определяется сочетанием двух типов рельефов – слаборасчленённой равнины и низкогорного рельефа. Непосредственно территория исследования имеет геоморфологическую структуру рельефа в виде террасированной равнины, расчленённой руслами двух малых притоков р. Чулым: Тептятки и Ачинкис крутыми овражистыми склонами, что придает также увалисто-лощинный характер рельефу. Первую террасу занимает незастроенная болотистая пойменная территория реки Чулыма. Вторая терраса отделена овражистым склоном, здесь начинается застройка и располагается историческое ядро города, третья терраса расположена в границах берёзовой рощи и старинного городского кладбища.
Природный ландшафт территории поселения определил линейное направление развития застройки по оси север-юг, вдоль крутого берега р. Чулым. Исторический центр поселения разделяется природным рубежами –притоками р. Ачинки и р. Тептятки, на своеобразные городские районы с различным функциональным и социальным наполнением.
В центральной части города – между руслами малых притоков сформировалась общественно-торговая зона с градоформирующим ядром в виде территории бывшей Базарной площади (сов. Троицкий парк). Кварталы здесь застраивались прежде всего местным купечеством и зажиточными горожанами. Консолидируясь вокруг главной торговой площади богатые усадьбы определяли границы и облик главного общественного пространства города. В этой части располагаются и наиболее значимые дореволюционные общественные здания – культурные, административные, образовательные, торговые (Рисунок 10). За р. Тептяткой и ближе к берёзовой роще и городскому кладбища селились мещане и крестьяне. Периферийная территория города преимущественно формируется застройкой рядовых усадеб с деревянными строениями (Рисунок 11).
Старинные улицы, протянувшиеся вдоль бровок террас (ул. Пузановой, ул. Суркова, пер. Пионерский, ул. Слободчикова), сформированы застройкой, ориентированной главными фасадами на внутреннее пространство города и развёрнуты дворовыми (хозяйственными) зонами к рекам, визуальные раскрытия на природное окружение отсутствует. При данном типе организации пространственной структуры большая роль отводится созданию систем доминант и акцентов, придающих пространству города выразительность, многоплановость и определяющих разнообразие форм, что в конечном итоге создает общую композиционную завершённость. Главные площади и открытые пространства города Ачинска обозначались культовыми сооружениями, одновременно являющимися доминантами и ориентирами, которые формировали между собой визуально-композиционные связи. Среди данных построек до настоящего времени сохранились здание Казанского собора (ул. Крала Маркса, 21) и синагога (ул. Суркова, 27). Система акцентов застройки формируется во многом благодаря купеческим жилым домам с акцентированной угловой частью, такими как дом купца С.Н. Долинина (ул. Ленина, 21), купца К.К. Романовского (ул. Ленина, 23), купеческой жены Г.М. Розенштейн (ул. Партизанская, 26), домом купца Ц.М. Бронштейна (ул. Партизанская, 35) и др., а также крупными общественными зданиями – Общественным собранием (ул. Пузановой, 38), женской прогимназией (ул. Ленина,10).
Результаты исследования отражены на историко-культурном опорном плане, разработанном на территорию исторической части города Ачинска на основании результатов натурного обследования, историко-архитектурного и историко-градостроительного анализов (Рисунок 12).
На чертеже проанализирована существующая градостроительная ситуация – застройка, элементы планировки, озеленения и ландшафта дифференцированы с точки зрения их историко-архитектурной ценности.
На основании ценностного анализа застройки выделены: объекты культурного наследия (федерального и регионального значения), ценные и рядовые объекты историко-градостроительной среды, нейтральная городская застройка и дисгармоничная застройка. Кроме того, установлены места расположения утраченных ценных элементов историко-архитектурной среды: Троицкой церкви, Крестовоздвиженской кладбищенской церкви, комплекса пивоваренного завода. Троицкаяи Крестовоздвиженская кладбищенская церкви относятся к утраченным архитектурно-градостроительным доминантам.
Выявленные сохранившиеся и утраченные исторические доминанты позволили установить систему визуальных связей, которые в свою очередь были разделены на два типа: сохранившееся и утраченные исторические визуальные связи, вследствие утраты одного или нескольких доминант. Анализ визуальных связей позволил воссоздать исторический пространственно-видовой каркас территории исследования.
Проведен комплексный анализ планировочной структуры. На плане выделены территории исторических городских кварталов и площадей и сопоставлены с существующей планировочной структурой, что позволило выявить трансформированные участки — это, прежде всего, территории жилых микрорайонов, сформировавшихся в позднесоветский период.
Объемно-пространственная структура территории исследования отличается низкой плотностью застройки, состоящей преимущественно из малоэтажных жилых домов. Современная планировочная структура внутри кварталов практически полностью отражает их историческое устройство – главным композиционно-планировочным элементом является усадьба. Сохранились целостные образцы городских усадеб, представляющих собой градостроительные ансамбли, включающий жилые, торговые, складские и хозяйственные и другие постройки. Усадьбы, в зависимости от рода деятельности хозяина, могли сочетать жилую функцию, например, с торговой или производственной, что расширяло типологический состав строений и определяло объёмно-планировочную структуру домовладения. В результате в пространстве города сформировалось несколько функциональных типов усадеб: жилая, торгово-жилая, торговая, доходная, производственно-жилая. Так же характерной особенностью окружения является преобладание деревянной застройки, что во многом определяет местное своеобразие архитектурной среды.
Проблемы сохранения
Признание высокой градостроительной, исторической, архитектурно-художественной и функциональной ценностей зданий не обеспечивает их сохранности. В результате изучения современного состояния застройки города Ачинска были выявлены следующие группы проблем, связанные с как с физической сохранностью зданий, так и с сохранением подлинности их восприятия.
Градостроительные проблемы:
‒ утрата подлинности исторического архитектурного окружения – сложившиеся современные градостроительные тенденции развития в совокупности с низкой степенью охраны создают условия для постепенно разрушения целостности исторического городского пространства;
‒ утрата или нивелирование исторической градостроительной роли архитектурно-градостроительной доминат Казанского собора (ул. Карла Маркса, 21) и синагоги в г. Ачинске (ул. Суркова, 25), что привело к нарушению пространственной организации и визуально-композиционных связей историко-архитектурной среды.
Эксплуатационные проблемы:
‒ современная функция не соответствует историческому содержанию объекта, что приводит к многочисленным перестройкам и утратам, например, здание бывшей синагоги (ул. Суркова, 25) приспособлено под станцию скорой помощи, в результате первоначальная планировочная структура здания существенно изменилась, а специфические требования к инженерно-техническому оборудованию медицинских учреждений исказили облик объекта и негативно отразились на его техническом состоянии;
‒ здания не эксплуатируются, что приводит к обветшанию и постепенному разрушению.
Проблема утраты первоначального облика:
‒ изменение первоначальной объемно-пространственной структуры, в результате пристройки дополнительных объемов, надстройки этажей, реконструкции объектов;
‒ изменение первоначального облика фасадов: утрата или замена подлинных элементов фасадов и объемов, что приводит к нарушению первоначальной пластики фасада, архитектурной и объемной композиции; пробивка либо закладка проемов приводит к изменению первоначальных членений фасадов, что зрительно искажает подлинные пропорции здания; перестройка, реконструкция либо нарушение пропорций при воссоздании элементов зданий;
‒ изменение пространственно-планировочной структуры интерьера и утрата исторической отделки интерьеров;
‒ ухудшение технического состояния: изменение гидрогеологических условий; рост культурного слоя; нарушение условий эксплуатации и отсутствие своевременного ремонта на эксплуатируемых объектах либо консервации на неэксплуатируемых; нарушение температурно-влажностного режима; отсутствие неотложных мер по сохранению объектов, находящихся в аварийном или руинированном техническом состоянии в виде консервации.
Административные проблемы – это прежде всего малая заинтересованностьвластных структур в сохранении архитектурного наследия, что выражается в отсутствии работ по выявлению и включению новых объектов в список выявленных объектов культурного наследия и в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, разработки комплексных программы по сохранению, мероприятий по привлечению инвесторов.
Заключение
Выведение нового строительства за границы исторического ядра и возникновение современных административно-общественных центров во второй половине ХХ – начала ХХI вв. во многом способствовало сохранению подлинности, целостности и своеобразия архитектурно-исторической среды исторической части города Ачинска. Архитектурная среда рассматриваемой части города Ачинска отличается высоким процентом сохранности и подлинностью элементов исторической объемно-планировочной структуры. Застройка, расположенная данной территории, является материальным свидетельством ключевых этапов градостроительного формирования, отражает региональные и местные культурно-исторические смыслы, и особенности, проявленные в деревянном зодчестве, стилистических и художественных характеристиках архитектуры, старинных купеческих усадьбах, живописном природном окружении, торговой и промышленной истории.
Однако, смещение общественно значимых функций из исторического центра города в современные районы к настоящему времени привело к проблеме потери статуса исторического центра как административного, социального и функционального ядра города и его общему упадку. Историко-культурный потенциал города остается не реализованным. Значительная часть исторических зданий в г. Ачинске не эксплуатируется, что является причиной их постепенного разрушения в силу отсутствия необходимых мер по обслуживанию и сохранению. Задача по преодолению данной проблемы в современной региональной градостроительной практике и административно-хозяйственном планировании по-прежнему не решена и является одной из наиболее важных.
Список литературы
1.Бойко В.П. Социально-экономическая история города Ачинска и местное купечество // Вестник Том. гос. ун-та. История. 2022. № 75. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sotsialno-ekonomicheskaya-istoriya-goroda-achinska-i-mestnoe-kupechestvo (дата обращения: 25.12.2025).
2.Быконя Г.Ф. Енисейское купечество в лицах (XVIII – начало XX в.) / Г. Ф. Быконя, Е.В. Комлева, А.И. Погребняк. Новосибирск: Изд-во СО РАН, 2012. – 316 с.
3.Градостроительство Сибири / В.Т. Горбачёв, H.H. Крадин, Н.П. Крадин, [и др.] / под общ. ред. В. И. Царёва; Рос. Акад. архит. и строит, наук, НИИ теории и истории архит. и градостроит. НИИТИАГ РААСН. С.-Петербург: Коло, 2011. – 784 с.
4.Прислонова, Д. В. Анализ архитектурно-пространственной структуры квартала исторического центра г. Ачинска / Д. В. Прислонова, Е. В. Ситникова // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. – 2023. – Т. 25, № 4. – С. 9-26. – DOI 10.31675/1607-1859-2023-25-4-9-26. – EDN GAZSIO.
5.Прислонова, Д. В. Роль застройки, возведенной на средства купечества, в формировании облика городов Красноярска и Ачинска / Д. В. Прислонова // Инвестиции, градостроительство, технологии как драйверы социально-экономического развития территории и повышения качества жизни населения: Материалы XIV Международной научно-практической конференции. В 2-х частях, Томск, 12–14 марта 2024 года. – Томск: Томский государственный архитектурно-строительный университет, 2024. – С. 342-351. – EDN NPJOPG.
6.Прислонова, Д.В. Архитектурное наследие купеческих промышленных комплексов городов Красноярска и Ачинска / Д. В. Прислонова // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. - 2025. Т. 22. № 4. С. 60-80.
7.Прислонова, Д.В. Роль купечества в формировании культовой архитектуры городов Красноярска и Ачинска / Д.В. Прислонова, Е.В. Ситникова // Вестник славянских культур. 2025. Т. 77. С. 291–309 – DOI: https://doi.org/10.37816/2073‑9567‑2025‑77‑291‑309.
8.Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге от С.-Петербурга до Владивостока, 1908-1909: от С. Петербурга до Владивостока / под ред. А. И. Дмитриева-Мамонова. Типография В. Безобразова, 1908. – 473 с.
9.Резун, Д.Я. Русские в среднем Причулымье в XVII – XIX вв. (Проблемы социально-экономического развития малых городов Сибири) / Д.Я. Резун. Новосибирск: Наука, 1984. – 194 с.
10.Царев, В.И. Ачинск: градостроительная история / В.И. Царев, Ю.И. Гринберг. Красноярск: Стройиздат, Красноярск. отд., 1992. – 120 с.